Cargar el coche eléctrico con tus placas es de lo más rentable que puedes hacer con ellas: el coche es un consumo grande y flexible, que puede absorber los excedentes de mediodía en lugar de verterlos baratos. La clave es cuándo está el coche en casa. Si está de día (teletrabajo, fines de semana, jubilación), cargarás buena parte con sol. Si solo está de noche, las placas ayudan poco a la carga, salvo con batería, y te conviene más la tarifa valle.
En esta guía
Las cuentas en un minuto
- Consumo del coche: km al año × kWh/100 km (mira la ficha de tu coche) ÷ 100. Ejemplo: 12.000 km × 16 kWh/100 km = 1.920 kWh/año.
- kWp extra para producirlo: 1.920 ÷ producción por kWp de tu provincia (Madrid, 1.541) ≈ 1,2 kWp, unos 3 paneles de 450 Wp.
- Solo cuenta lo que cargues con sol. Lo que cargues de noche lo pagas a la red (mejor en valle).
- Deducciones 2026: 15% del punto de recarga (base de hasta 4.000 €) y 10-20% de la instalación de autoconsumo (base de hasta 5.000 €).
Cuánta energía gasta tu coche
| Uso anual | Consumo medio supuesto | Energía al año | kWp extra en Madrid (1.541 kWh/kWp) | kWp extra en Bilbao (1.123 kWh/kWp) |
|---|---|---|---|---|
| 8.000 km | 16 kWh/100 km | 1.280 kWh | 0,8 kWp | 1,1 kWp |
| 12.000 km | 16 kWh/100 km | 1.920 kWh | 1,2 kWp | 1,7 kWp |
| 20.000 km | 16 kWh/100 km | 3.200 kWh | 2,1 kWp | 2,8 kWp |
El consumo real depende del modelo, de la velocidad, del clima y de las pérdidas de la carga. Usa la cifra de tu coche y la producción de tu provincia (tabla de las 52 capitales).
Ojo: «producir al año lo que gasta el coche» no significa que lo cargues con sol. Si el coche está fuera de día, esa energía se verterá y se compensará barata (y con tope), mientras que de noche comprarás la carga a la red.
Tres perfiles, tres estrategias
| Perfil | Estrategia |
|---|---|
| El coche está en casa de día (teletrabajo, jubilación, segundo coche) | Carga solar con un cargador que regule la potencia según los excedentes. Puedes ampliar la instalación pensando en el coche |
| Está en casa solo fines de semana y noches | Carga solar los fines de semana y en valle (de 0 a 8 h) entre semana. Amplía la instalación con prudencia |
| Solo está de noche | Carga en valle. Las placas ayudan al resto de la casa. Una batería rara vez compensa solo para el coche |
El cargador: lo que conviene pedir
- Carga con excedentes (modo solar): el cargador ajusta la potencia a lo que sobra, para no comprar a la red. Muchos cargadores se comunican con el inversor o con un vatímetro.
- Modo mixto: solar y una potencia mínima de la red, para asegurar la carga.
- Programación horaria: para cargar en valle cuando no hay sol.
- Control de potencia (balanceo): evita que salte el automático cuando el coche carga y la casa consume a la vez.
El punto de recarga debe instalarlo un instalador habilitado conforme a la instrucción técnica del Reglamento de Baja Tensión para la recarga de vehículos (ITC-BT-52).
Deducciones del IRPF en 2026
- Punto de recarga: 15% de lo pagado por instalar en un inmueble de tu propiedad un sistema de recarga no afecto a una actividad económica, hasta el 31 de diciembre de 2026, con una base máxima de 4.000 € al año y pago por banco (DA 58ª de la Ley del IRPF).
- Instalación de autoconsumo: 10% (o 20% en edificios residenciales) si se termina en 2026, con una base de hasta 5.000 € (ver deducción del IRPF por autoconsumo).
- Compra del coche: la misma DA 58ª prevé un 15% del valor de adquisición de un vehículo eléctrico nuevo que cumpla los requisitos, con una base máxima de 20.000 €, matriculado antes del 31/12/2026.
No se aplican en el País Vasco ni en Navarra (IRPF foral).
En un garaje comunitario
Para instalar un punto de recarga en tu plaza de un garaje comunitario basta con comunicarlo previamente a la comunidad (art. 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal); el coste lo asumes tú. Para cargar con energía solar, necesitas además que tu instalación (individual o colectiva) llegue a tu plaza o que la comunidad tenga autoconsumo para el garaje. Ver placas solares en un piso.
Fuentes oficiales
- Ley del IRPF, disposiciones adicionales 58ª y 62ª (BOE)
- Ley de Propiedad Horizontal, art. 17 (BOE)
- PVGIS, Comisión Europea
Ver también: tarifas con discriminación horaria · batería sí o no
Preguntas frecuentes
¿Cuántas placas necesito para cargar el coche eléctrico?
Para 12.000 km al año, unos 1,2 kWp más en Madrid o 1,7 kWp en Bilbao (3 o 4 paneles de 450 Wp). Pero solo aprovecharás esa energía si el coche está en casa con sol.
¿Puedo cargar el coche solo con las placas?
De día y con sol, sí, si el cargador regula la potencia según los excedentes. De noche, no sin batería, y una batería dimensionada para el coche rara vez compensa.
¿Desgrava el punto de recarga?
Sí: un 15% de lo pagado hasta el 31/12/2026, con una base de hasta 4.000 € al año, si se instala en un inmueble de tu propiedad, no está afecto a una actividad y lo pagas por banco.
¿Necesito permiso de la comunidad para poner un cargador en mi plaza?
Basta con comunicarlo previamente a la comunidad. El coste de la instalación y del consumo es tuyo.
